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蘇州先鋒物流裝備科技有限公司

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客戶案例|1.3m極窄巷道!卓一高位揀選叉車(chē)助力汽配客戶實(shí)現(xiàn)海量 SKU高效揀選
發(fā)布時(shí)間:2025-08-14閱讀:148

SKU繁雜的汽配行業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)管理往往是忙碌又低效的,企業(yè)長(zhǎng)期面臨著揀選效率低下、訂單出庫(kù)速度慢等難題。走進(jìn)傳統(tǒng)汽配倉(cāng)庫(kù),常常能見(jiàn)到員工頻繁穿梭于貨架間,傳統(tǒng)的揀選模式造成大量工作時(shí)間浪費(fèi),在訂單高峰期時(shí),負(fù)責(zé)揀選的員工更是容易手忙腳亂。

如何打破揀選效率困局?近日,卓一高位揀選叉車(chē)+人下行三向叉車(chē)落地某汽配客戶處,成功助力客戶實(shí)現(xiàn)物流效率突破。

01項(xiàng)目背景

客戶從事汽車(chē)零部件及配件的制造與銷(xiāo)售,近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng),業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,產(chǎn)品SKU和規(guī)格不斷增多,倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位嚴(yán)重不足,且揀選難度大幅增加,急需進(jìn)行物流升級(jí)。

02項(xiàng)目難點(diǎn)

倉(cāng)庫(kù)SKU繁雜,涵蓋多規(guī)格配件,且批次眾多,隨著業(yè)務(wù)發(fā)展逐漸暴露出倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率低下的短板,倉(cāng)儲(chǔ)成本逐漸升高;

人工揀貨,揀貨員日均行走時(shí)間長(zhǎng),工作低效,使用傳統(tǒng)揀選設(shè)備,訂單揀選時(shí)效難以突破


03方案優(yōu)勢(shì)

針對(duì)客戶倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)容和提高揀選效率的兩大需求,卓一提出“人下行三向叉車(chē)+高位揀選叉車(chē)”搭配的一體化物流方案,助力客戶實(shí)現(xiàn)物流升級(jí)!

1.根據(jù)卓一方案規(guī)劃,客戶將儲(chǔ)存區(qū)劃分為零散貨物揀選區(qū)和成托貨物儲(chǔ)存區(qū),適用8m高位揀選叉車(chē)的貨架區(qū)域僅以1.3m的極窄巷道進(jìn)行貨架布局。

人下行三向叉車(chē)所在的整托貨物存儲(chǔ)區(qū),以1.65m的巷道寬度布局了貨架,平面空間利用率增加,客戶在同等的空間下大幅提升了有效存儲(chǔ)空間。

2.兩臺(tái)窄巷道叉車(chē)均配有埋地磁條輔助駕駛無(wú)需駕駛員把控方向即可穩(wěn)定的直線在窄巷道中行駛,大大降低了操作難度,同時(shí)還可顯著減少車(chē)輛與貨架碰撞的風(fēng)險(xiǎn),提高訂單出庫(kù)的穩(wěn)定性。

卓一高位揀選叉車(chē)配備應(yīng)急下降功能,在緊急情況下,如車(chē)輛突發(fā)故障或操作者需要迅速降低門(mén)架時(shí),可手動(dòng)控制門(mén)架下降,在垂直高位揀選過(guò)程中提高人員和貨物的安全度。

3.高位揀選叉車(chē)在行走時(shí)駕駛室能夠同步升降,省去傳統(tǒng)作業(yè)中到達(dá)固定位置再起升的低效作業(yè)步驟,整體揀選取貨流程更高效,揀選效率攀升,尤其適配該客戶海量SKU高頻揀選的需求!