在粉塵彌漫的煤礦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，裝載機(jī)穿梭忙碌的身影隨處可見。但龐大車身帶來的視覺盲區(qū)、人車混流的復(fù)雜場(chǎng)景、駕駛員疲勞分心等問題，像一顆顆 “定時(shí)炸彈”，讓碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)始終懸在頭頂 。

2019 年南京某作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，裝載機(jī)因斜坡盲區(qū)撞倒工人；同年廣州，鏟車倒車時(shí)因無提示碾壓路過人員…… 這些悲劇提醒我們：破解裝載機(jī)盲區(qū)難題，刻不容緩。

而在近期，某能源集團(tuán)的實(shí)踐為行業(yè)提供了新思路。作為煤炭物流領(lǐng)域的骨干力量，其旗下負(fù)責(zé)煤炭運(yùn)輸、裝卸的數(shù)百臺(tái)裝載機(jī)，曾長(zhǎng)期受困于粉塵遮擋視野、盲區(qū)多、人車混流頻繁等問題。通過引入唯創(chuàng)安全 “AI + 物聯(lián)網(wǎng)” 智能防控技術(shù)，他們構(gòu)建了全場(chǎng)景安全防護(hù)體系，為裝載機(jī)裝上了 “智慧安全眼”。

一、先看清：煤礦場(chǎng)裝載機(jī)的 “三重風(fēng)險(xiǎn)陷阱”

裝載機(jī)的安全隱患，從來不是單一問題，而是多重因素疊加的結(jié)果：

（1）物理盲區(qū)是 “先天缺陷”

水箱后方被駕駛室遮擋、油箱與輪胎間隙被忽視、側(cè)面靠近輪胎的區(qū)域…… 這些因車身結(jié)構(gòu)形成的視覺死角，讓司機(jī)很難察覺 3 米內(nèi)的蹲姿人員或低矮物體。一旦有人在盲區(qū)停留，裝載機(jī)啟動(dòng)或倒車時(shí)，危險(xiǎn)瞬間爆發(fā)。

（2）環(huán)境干擾讓風(fēng)險(xiǎn) “雪上加霜”

煤礦場(chǎng)常年粉塵彌漫，后視鏡常被覆蓋得模糊不清；夜間作業(yè)光線不足，或強(qiáng)光反射時(shí)，司機(jī)肉眼觀察的準(zhǔn)確性大幅下降，盲區(qū)帶來的風(fēng)險(xiǎn)被進(jìn)一步放大。

（3）人車混流與人為疏忽 “防不勝防”

煤場(chǎng)裝卸區(qū)裝載機(jī)與工人頻繁交叉作業(yè)，司機(jī)既要操作設(shè)備，又要留意周邊動(dòng)態(tài)，稍有分心就可能反應(yīng)延遲。加上長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)導(dǎo)致的疲勞駕駛、接打手機(jī)等違規(guī)行為，進(jìn)一步加劇了事故風(fēng)險(xiǎn)。

二、智能破局：為裝載機(jī)裝上 “安全眼” 與 “智慧腦”

針對(duì)煤礦場(chǎng)的特殊場(chǎng)景，一套以 “AI 識(shí)別 + 多維度預(yù)警 + 全程監(jiān)控” 為核心的智能方案，正從根源上破解盲區(qū)難題：

（1）四路高清 “透視眼”，讓盲區(qū)徹底 “顯形”

在裝載機(jī)關(guān)鍵位置布設(shè)四路高清 AI 攝像頭，覆蓋水箱后、油箱側(cè)、輪胎周邊等傳統(tǒng)盲區(qū)。搭載深度視覺算法，即便在粉塵彌漫、光線昏暗的環(huán)境中，也能精準(zhǔn)識(shí)別周邊行人動(dòng)態(tài)。攝像頭采集的實(shí)時(shí)畫面同步傳輸至駕駛室內(nèi)的顯示屏，司機(jī)無需轉(zhuǎn)頭就能全方位掌握車身周邊狀況，徹底告別 “憑感覺操作”。

（2）雙重報(bào)警 + 分級(jí)響應(yīng)，風(fēng)險(xiǎn)面前 “快人一步”

當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到人員進(jìn)入預(yù)設(shè)的危險(xiǎn)區(qū)域，立即啟動(dòng) “內(nèi)外雙重提醒”：駕駛艙內(nèi)聲光報(bào)警同步響起，顯示屏用紅色高亮標(biāo)注目標(biāo)位置，強(qiáng)制司機(jī)關(guān)注；車外高分貝警報(bào)與閃爍燈光同步觸發(fā)，提醒周邊人員及時(shí)避讓。

更關(guān)鍵的是“分級(jí)預(yù)警機(jī)制”—— 根據(jù)人員與裝載機(jī)的距離，從 “提示注意” 到 “強(qiáng)制減速” 逐步升級(jí)，既不影響正常作業(yè)效率，又能在緊急時(shí)刻牢牢守住安全紅線。

（3）駕駛員狀態(tài) “全時(shí)監(jiān)控”，堵住人為漏洞

通過駕駛室內(nèi)置攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)狀態(tài)：一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛、長(zhǎng)時(shí)間不目視前方、接打手機(jī)等違規(guī)行為，立即發(fā)出語音提醒，督促規(guī)范操作。所有預(yù)警數(shù)據(jù)同步至云端平臺(tái)，形成可追溯的記錄，幫助管理方精準(zhǔn)定位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，變 “被動(dòng)監(jiān)督” 為 “主動(dòng)防控”。

三、效果看得見：從 “事故高發(fā)” 到 “本質(zhì)安全”

這套智能方案的落地，讓該能源集團(tuán)的裝載機(jī)安全管理發(fā)生了顯著變化：碰撞事故大幅下降，員工生命安全得到切實(shí)守護(hù)；云端平臺(tái)的數(shù)據(jù)支撐，讓安全管理流程更透明高效，裝卸效率與車隊(duì)整體運(yùn)營(yíng)水平同步提升。

這不僅是技術(shù)的勝利，更證明了在煤炭物流領(lǐng)域，通過智能化改造實(shí)現(xiàn)“安全與效益雙贏”并非難事。

當(dāng)科技為裝載機(jī)裝上 “能看見盲區(qū)的眼”、“能預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)的腦”，曾經(jīng)令人揪心的安全隱患，終將變成可防可控的 “放心區(qū)”。對(duì)于煤礦企業(yè)而言，這樣的智能升級(jí)，既是對(duì)員工的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必答題。

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