在這個科技飛速發(fā)展的時代，智能化和自動化正在改變我們的生活和工作方式。

近日，可口可樂裝瓶公司日本株式會社與株式會社豐田自動織機共同宣布，自5月9日起，在位于山梨縣北杜市的“可口可樂裝瓶公司日本白州工廠倉庫”正式啟動了由豐田自動織機開發(fā)的日本國內首款^*1四叉式自動裝卸無人駕駛叉車，并于同日舉行了啟動儀式。

它是怎么運行的？

兩家公司自2024年9月起進行了多次實證實驗，以實現(xiàn)該無人駕駛叉車的正式運行。

它到底有多厲害？

創(chuàng)新突破：解決毫米級偏差難題

你以為無人駕駛叉車只是“自己跑來跑去”？其實最難的是——精準裝卸。

在貨車裝載過程中，哪怕貨物偏移幾毫米，也可能導致托盤倒塌、產品損壞。為了解決這個問題，豐田對叉車在接近貨車時的控制和側移機構進行了深度優(yōu)化。如今，這輛無人駕駛叉車已經可以實現(xiàn)：

√ 無需在托盤間留出空隙

√ 實現(xiàn)高精度堆疊

√ 達到人工操作水平的堆垛質量

√確保裝卸安全、高效、穩(wěn)定

全流程自動化：生產到發(fā)貨，一鍵搞定

你以為這次合作這只是個叉車的故事？不，這是整個供應鏈的再次升級。

此前，白州工廠已經在推進“自動化倉庫”建設，實現(xiàn)了從產品制造到倉儲的自動化管理。如今，隨著無人駕駛叉車的加入，從生產到發(fā)貨的全流程自動化終于完成閉環(huán)，這意味著：

√  更少的人工干預

√  更高的作業(yè)效率

√  更低的操作失誤率

√  更強的供應鏈穩(wěn)定性

夜間運行模式計劃中：24小時不停歇！

為了進一步提升物流效率，尤其是在夜間人力調配較為困難的情況下，雙方計劃將運營擴展至晝夜不間斷模式。這意味著即使在夜間，也能保持高效的發(fā)貨能力，確保供應鏈的順暢運行。

未來展望：不只是叉車，更是物流數(shù)字化轉型的起點

未來，兩公司將利用此次項目中積累的經驗，繼續(xù)致力于物流業(yè)務的自動化和效率化，積極推動物流數(shù)字化轉型。特別是在應對人力短缺等社會問題方面，雙方將通過推進物流自動化與效率化，為解決這些問題貢獻力量。

*1：根據(jù)豐田自動織機（截至 2025 年 5 月 9 日）的社內調查數(shù)據(jù)，這是日本第一臺配備 3D-LiDAR 的自動駕駛叉車，可以處理貨車裝卸，并實現(xiàn)了日本首個四叉樣式。

關于豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業(yè)車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業(yè)車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發(fā)動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。