2025年8月1日，全國工業(yè)車輛標準化技術委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”）組織召開了國家標準《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求 工業(yè)車輛》（征求意見稿初稿）討論會，出席會議的有工業(yè)車輛標委會部分委員、全國碳排放管理標準化技術委員會部分委員（以下簡稱“碳排放管理標委會”）和標準起草工作組部分成員共11個單位14名代表。該項國家標準由工業(yè)車輛標委會和碳排放管理標委會共同歸口。

會議現(xiàn)場

征求意見稿初稿討論會由工業(yè)車輛標委會秘書長趙春暉主持。在會議開幕式上，工業(yè)車輛標委會主任委員唐超首先致了歡迎辭。他在致辭中，首先對碳排放管理標委會對于該項國家標準所給予的大力支持和精心指導表示衷心感謝，并介紹了制定國家標準《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求工業(yè)車輛》的背景以及重要性。

在征求意見稿初稿討論環(huán)節(jié)，與會專家在聽取了標準牽頭起草單位杭叉集團股份有限公司對國家標準《溫室氣體產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求工業(yè)車輛》的制定過程和主要技術內(nèi)容等的介紹后，對上述國家標準征求意見稿初稿逐章逐條進行了認真、細致地討論，重點討論了工業(yè)車輛碳足跡的量化范圍、清單分析和影響評價等內(nèi)容。與會專家本著科學嚴謹、認真負責的態(tài)度對標準征求意見稿初稿提出了很多好的意見和建議。

本次會議在全體與會專家的共同努力下，在會議承辦單位杭叉集團股份有限公司的大力支持下，圓滿地完成預定任務。

全體與會代表合影

國家標準《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求工業(yè)車輛》為我國首次制定，該項國家標準的制定，不僅為工業(yè)車輛生命周期的碳足跡核算提供了數(shù)據(jù)支撐和科學依據(jù)，同時，對于推動我國工業(yè)車輛產(chǎn)品出口和提升產(chǎn)品的國際市場競爭力，助力工業(yè)車輛行業(yè)的高質量發(fā)展和實現(xiàn)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標具有十分重要的意義。本次會議的召開，為按時完成該項國家標準的制定打下良好的基礎。