新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2024）即將落地，共享電單車運(yùn)營規(guī)范同步深化，輕型動力鋰電池行業(yè)迎來新一輪整合升級窗口期。天能聚焦政策與市場的雙重需求，在輕型動力領(lǐng)域率先提出“錳鐵同行”材料體系戰(zhàn)略。

新國標(biāo)對整車質(zhì)量、防火安全提出了更高技術(shù)要求，鋰電在輕量化、續(xù)航效率上的優(yōu)勢被進(jìn)一步放大。共享運(yùn)營模式持續(xù)滲透，車輛標(biāo)準(zhǔn)化與電池高性能、長壽命需求更趨剛性。風(fēng)動之際，天能馭勢而行，鍛造差異化解決方案，破解復(fù)雜應(yīng)用場景與多元地域氣候下的性能適配難題。

最新發(fā)布的48V24Ah金屬殼系列新品，正是“錳鐵同行”戰(zhàn)略的落地方案之一。該系列推出磷酸錳鐵鋰電池與磷酸鐵鋰電池雙路線：前者在材料底層優(yōu)化低溫特性，解決了北方冬季效能衰減的行業(yè)頑疾；后者憑借更優(yōu)的綜合成本控制與環(huán)境適應(yīng)性，精準(zhǔn)服務(wù)南方主流市場。金屬外殼同步兼顧輕量化與高防護(hù)，幫助兩款產(chǎn)品均深度匹配新國標(biāo)安全框架要求。

天能鋰電4824金屬殼系列：

高強(qiáng)度：抗拉強(qiáng)度最高可達(dá)600MPa；在沖擊載荷下吸收的能量較鋁合金提升50%，減振性能是塑料的20倍。

耐高溫：采用微弧氧化處理技術(shù)，增強(qiáng)表面耐高溫性，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大。

腐蝕性好：表面采用靜電噴涂技術(shù)，增強(qiáng)防腐蝕性和絕緣性。

從單一產(chǎn)品到系統(tǒng)方案，天能圍繞共享運(yùn)營全周期痛點(diǎn)構(gòu)建“一站式”服務(wù)生態(tài)。通過與產(chǎn)融平臺、下游主機(jī)廠、共享平臺運(yùn)營商及出行配件品牌的緊密協(xié)作，天能將產(chǎn)業(yè)協(xié)同鏈嵌入從技術(shù)適配到資產(chǎn)管理的全流程。此舉不僅優(yōu)化了運(yùn)營效率，也推動了資源集約利用和產(chǎn)業(yè)價值重塑，健康有序的產(chǎn)業(yè)共生體系，正在天能的方案中悄然成型。

天能鋰電以材料體系創(chuàng)新為突破口，以場景化解決方案為連接器，正協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同解答輕型動力鋰電市場向高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)演進(jìn)的核心命題。當(dāng)全行業(yè)的目光聚焦于新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施節(jié)點(diǎn)，天能“錳鐵同行”的戰(zhàn)略布局，劍指當(dāng)下，也向未來。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。