國(guó)家高層持續(xù)推動(dòng)氫能發(fā)展，工業(yè)車輛能源路徑多元化

近日，氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大政策利好。7月8日，習(xí)近平總書記考察山西時(shí)再次強(qiáng)調(diào)發(fā)展氫能，這是自2022年以來(lái)第六次在公開場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)氫能發(fā)展的重要性。習(xí)近平總書記指出，要在保障國(guó)家能源安全的同時(shí)，配套發(fā)展氫能等新能源，構(gòu)建新型能源體系。同日，國(guó)家發(fā)改委、工信部、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展零碳園區(qū)建設(shè)的通知》，明確提出探索氫電耦合及氫能替代化石燃料的應(yīng)用模式5。這兩項(xiàng)政策疊加，為氫能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的政策支持，也為工業(yè)車輛行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了重要機(jī)遇。

在叉車領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外企業(yè)已積極布局氫能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。國(guó)際品牌如林德、豐田、海斯特等已推出氫能叉車產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)企業(yè)中，安徽合力、杭叉集團(tuán)作為行業(yè)龍頭企業(yè)，在氫能叉車標(biāo)準(zhǔn)制定方面發(fā)揮重要作用。2022年8月，安徽合力作為《工業(yè)車輛用氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位，杭叉集團(tuán)作為《燃料電池工業(yè)車輛附加技術(shù)條件及安全要求》標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位，分別介紹了標(biāo)準(zhǔn)制定情況，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)于2023年5月22日正式批準(zhǔn)發(fā)布。2024年6月，全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在杭叉集團(tuán)召開《工業(yè)車輛 氫燃料電池工業(yè)車輛特殊要求》審定會(huì)，進(jìn)一步推進(jìn)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

零碳園區(qū)政策落地，氫能工業(yè)車輛獲重要應(yīng)用場(chǎng)景

《關(guān)于開展零碳園區(qū)建設(shè)的通知》為氫能工業(yè)車輛提供了重要應(yīng)用場(chǎng)景。政策明確要求探索氫電耦合模式，推動(dòng)氫能替代化石燃料，加快運(yùn)輸工具低碳轉(zhuǎn)型。這將直接促進(jìn)氫能叉車在園區(qū)內(nèi)的規(guī)?；瘧?yīng)用。政策還提出通過(guò)專項(xiàng)債券、信貸支持等方式為氫能項(xiàng)目提供資金保障，有望降低氫能車輛的運(yùn)營(yíng)成本。

在具體應(yīng)用方面，杭叉集團(tuán)積極布局氫能叉車市場(chǎng)，2022年12月，杭叉新能源與新研氫能、翼迅創(chuàng)能聯(lián)合發(fā)布燃料電池叉車新品，并簽訂首批100臺(tái)采購(gòu)訂單。作為國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛龍頭企業(yè)，安徽合力積極響應(yīng)國(guó)家政策，于2023年6月率先推出全系列氫燃料叉車產(chǎn)品。“氫能有我，合力擔(dān)當(dāng)”--合力氫燃料叉車具有四大核心優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)使合力氫燃料叉車特別適合冷鏈物流、化工園區(qū)等特殊作業(yè)環(huán)境。

氫能工業(yè)車輛發(fā)展仍面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)

盡管前景廣闊，氫能工業(yè)車輛的發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)。在成本方面，購(gòu)置成本和氫氣價(jià)格高企導(dǎo)致氫能叉車的總擁有成本顯著高于電動(dòng)叉車。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，加氫網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足制約了氫能車輛的推廣，特別是在中小城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)。此外，氫能標(biāo)準(zhǔn)體系尚不完善，加氫站建設(shè)審批流程復(fù)雜等問(wèn)題也需要政策進(jìn)一步優(yōu)化。

值得關(guān)注的是，在港口、化工園區(qū)等封閉場(chǎng)景，氫能叉車已展現(xiàn)出零排放、快速加注等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善和示范項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，氫能叉車有望在這些特定場(chǎng)景率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化突破。

把握政策機(jī)遇，推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

此次政策利好為工業(yè)車輛行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。企業(yè)可重點(diǎn)關(guān)注三方面：一是密切關(guān)注氫能技術(shù)進(jìn)展，加大研發(fā)投入；二是積極參與零碳園區(qū)示范項(xiàng)目，探索氫能車輛在特定場(chǎng)景的應(yīng)用模式；三是加強(qiáng)與能源企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。

在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫能工業(yè)車輛將迎來(lái)重要發(fā)展窗口期。行業(yè)龍頭企業(yè)如安徽合力、杭叉集團(tuán)等通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，正在搶占這一新興市場(chǎng)制高點(diǎn)，共同推動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。未來(lái)3-5年，氫能叉車有望在港口、化工園區(qū)等封閉場(chǎng)景率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，成為工業(yè)車輛領(lǐng)域的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。