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克拉克在美推出原廠裝配 Fusion 鋰電叉車

2025-08-19 10:42 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:中叉網(wǎng)-中國叉車網(wǎng)
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在新一輪能源轉(zhuǎn)型和綠色物流加速進(jìn)行的大環(huán)境下,美國克拉克物料搬運(yùn)公司(Clark Material Handling Company)正式宣布,從2025年7月16日起,其 SE235、SEC...

在新一輪能源轉(zhuǎn)型和綠色物流加速進(jìn)行的大環(huán)境下,美國克拉克物料搬運(yùn)公司Clark Material Handling Company)正式宣布,從2025年7月16日起,其 SE235、SEC、SET 和 SES 等四系列電動(dòng)叉車,將可選配“Fusion 鋰離子電池”作為工廠出廠配置。這一發(fā)布標(biāo)志著 Clark 在解決傳統(tǒng)鉛酸電池局限性方面邁出了關(guān)鍵一步。

Clark 是全球在電動(dòng)及內(nèi)燃叉車領(lǐng)域均具廣泛產(chǎn)品線的老牌制造商,歷史可追溯至 1917 年,其總部位于美國德克薩斯州達(dá)拉斯。公司現(xiàn)擁有多地制造基地,包括韓國常州、美國肯塔基州雷克星頓、中國青島及越南河內(nèi)等地,提供涵蓋多種驅(qū)動(dòng)方式和場景應(yīng)用的搬運(yùn)設(shè)備。

Fusion 鋰電池本次作為工廠直裝選項(xiàng)集成至叉車出廠配置,相對于鉛酸電池具備幾大顯著優(yōu)勢。例如:續(xù)航時(shí)間長達(dá) 8 小時(shí)(或兩個(gè)完整班次);無需維護(hù)操作;可邊充電邊作業(yè),大幅提高整體作業(yè)效率;無需專設(shè)電池間,節(jié)省空間與成本;使用壽命更長,長期擁有成本顯著降低。

Clark 銷售副總裁Brandon Bullard表示:“客戶追求簡便、高性能和高價(jià)值的解決方案,而 Fusion 鋰電池正好滿足這三個(gè)訴求。這是降低維護(hù)成本、消除停機(jī)時(shí)間、確保持續(xù)高效作業(yè)的游戲規(guī)則改變者。更重要的是,作為原廠裝配,客戶幾乎無需安裝準(zhǔn)備即可直接投入使用?!?/p>

此外,行業(yè)媒體Lift & Access報(bào)道補(bǔ)充,F(xiàn)usion 電池充電約 2 小時(shí)即可完成,無需冷卻時(shí)間,支持“機(jī)會(huì)充電”模式,即在休息或換班等間隔即可充能;完全免維護(hù),無需補(bǔ)水或酸液、防止酸液溢漏,提升了倉儲(chǔ)環(huán)境安全性與清潔度。

從行業(yè)視角來看,Clark Fusion 電池解決方案契合主流水平發(fā)展需求:第一,賦能高強(qiáng)度作業(yè)環(huán)境中叉車持續(xù)工效提升;第二,原廠裝配簡化用戶決策與實(shí)施路徑;第三,運(yùn)維簡便與高安全特性助力企業(yè)物流空間與成本優(yōu)化;第四,壽命長與效率高則直接減少總擁有成本,是企業(yè)邁向綠色供應(yīng)鏈的重要推手。

值得注意的是,F(xiàn)usion利于替代鉛酸電池的能力顯著:其能量密度更高,可維持穩(wěn)定動(dòng)力輸出至電量耗盡;成本對比方面,一塊 Fusion 鋰電可替代三塊鉛酸電池,總擁有成本可減少 50%。

  最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克,于1917年發(fā)明了世界上第一臺叉車,這項(xiàng)發(fā)明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年,克拉克制定了現(xiàn)代叉車的制造標(biāo)準(zhǔn),在之后的90多年中,它在世界叉車行業(yè)中始終處于主要技術(shù)進(jìn)步的前沿??死讼虿孳囆袠I(yè)開放了它的各項(xiàng)專利權(quán),這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而免費(fèi)采用。如今,克拉克已經(jīng)制造了100多萬臺叉車,其中的70萬臺仍在世界各地運(yùn)轉(zhuǎn)。

  青島克拉克物流機(jī)械有限公司(簡稱:CMHCN)是克拉克集團(tuán)五大生產(chǎn)基地之一。在2005年7月,成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),于2007年2月正式投產(chǎn),當(dāng)年年產(chǎn)量達(dá)到1107臺,生產(chǎn)的叉車全部出口到世界各地。另外,為了進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,在2008年完成了二期廠房生產(chǎn)線的擴(kuò)建工程。兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)量可達(dá)到10,000臺以上,計(jì)劃產(chǎn)量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場。2008年6月克拉克叉車靠其技術(shù)優(yōu)勢來打開中國國內(nèi)市場,開始登上國內(nèi)銷售的舞臺??死送ㄟ^建立全國的銷售及售后體系,向市場提供先進(jìn)的物流設(shè)備及專業(yè)化的售后服務(wù)??死说臍v史就是叉車的歷史。

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